雷俊在前排不断的左右转头看其他人的反应卢向阳的低呼他也偷听到了嘴角一撇露出标志性的酒窝“不科学?” “不科学就对了这要是科学了还是红星吗?” 不过他心里也默默的感叹了一声陈尘这小子的实验室里到底还藏着多少好东西啊。
就一个星神电池暂时都没有任何厂家能够超越几年前他们就曾经拿出过半固态电池给他们眼镜使用这些年一直都没有消息。
今年他们的航天飞行器上据了解也用了一种超高密度的电池现在又这么轻的重量上做到了153度电。
这红星的动力电池实验室肯定还藏着不少好东西不愿意拿出来。
挤牙膏嘛。
雷俊对这点还是很懂的。
炽影的动力系统单看功率只能说一般般但具体的红星在这三颗电机上用了什么材料谁也不知道可以肯定的是绝对有轻量化的材料不然这个功率换谁都做不到整车1吨出头的重量。
“大家是不是好奇为什么我们能做到这么轻?”陈尘说完这句话台下的人瞬间就精神起来了车身这么轻不用想肯定是用了碳纤维甚至有可能全车都是碳光这玩意就注定了这个车的价格便宜不了。
“首先和大家想的一样我们整车都是碳而碳纤维中还掺杂了我们红星材料实验室的一种高分子材料制成的骨架来为整个车体提供足够的支撑性。
” “其次就是车体结构这个倒不是碳主要是用碳的成本我们也承受不了。
” “刚刚卢总也说了我们的星耀p3h20和x20中都使用了一种叫做ZHP的系列材料这种材料具有很强的拉伸强度和屈服强度。
” “而我们的炽影中则是采用了ZH材料家族的另一种衍生材料——ZHC系列并且上面还有一种特殊涂层能在保证轻量化的基础上维持足够的强度。
” “至于这种涂层我可以和大家说的只能是我们华夏刚刚试飞不久的6代机上就是这种涂层的上一代型号。
” “当然这些特种合金这些特种涂料材料性质都很优秀就只有一个问题。
” “那就是贵贵到连我都感觉到心疼的那种。
” 陈某人的玩笑话引起台下观众的一阵笑声连陈总都感觉到心疼感觉到贵那绝对是真的贵。
“因为使用了大量的碳材料使用了大量的特殊材料我们才能做到极致的车身重量。
” “而这些其实在车身总重中并不是占比最高的。
” “最高的还是电池包的重量。
” “大家先看一下同容量的电池包大概重量是多少。
” 随即陈尘在屏幕上面放出了一些对比参数当然这个对比最显眼的还是对比自己家的星神电池总重来到了688公斤这已经是量产使用中的能量密度最高的电池包了。
至于其他的像磷酸铁锂总重都在980多公斤以上哪怕是一些三元锂重量也都是在850公斤左右。
“好了大家看一下我们炽影的电池包重量吧。
” 陈某人话音刚落数据对比中出现了一个327的数字而这个数字的出现直接让船夫哥在内包括曾毓群在内的玩电池的厂家们瞬间从椅子上站了起来。
“不可能这绝对不可能!” “按照327公斤的重量计算除掉电池包外壳保护层这能量密度都超过了500wh每公斤这绝对不可能!” “这不科学!” 曾毓群看着电脑屏幕上这个数字心里的震惊无可复加这特么也太恐怖了好不?! 目前宁德时代实验室里最高能量密度的动力电池也仅能做到290kw/kg这特么红星都做到500了? 这电池要是真的量产使用了那宁德还玩什么? 根本就不用玩了把动力电池厂子全卖给扬子江安心的玩储能得了。
“曾总这肯定是红星特制的电池短时间内是不可能量产的。
” “而且也没有更多的参数放电能力安全性都是未知的所以您不用过于担心。
” 宁德时代的副总裁看自家老大这个样子也是出声安慰道刚才他看到这个数字的时候也差点没坐住不过想想这是什么车? 这是红星的超级跑车啊。
用一些没法量产的东西上去不计成本的用是很合理的嘛。
短时间内量产肯定是不可能的。
曾毓群摇了摇头他认同短时间内不可能大规模量产这句话但是放电能力安全性这些肯定ok的。
“他们在赛道上已经证明了这种电池的性能你不用安慰我能顶的住。
” 作为在动力电池行业浸淫多年的老人曾毓群自然不会因为这点而产生其他想法 刚才的震惊也不过是猛然看到这个能量密度有点吃惊罢了。
“还是继续看吧如果仅是全车用碳用特殊材料搭建车身还有这种电池红星是撑不起这种纯电超级跑车售价的。
”曾毓群说完继续将目光投在了电脑屏幕上面。
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本文地址黑科技谁让他这么造手机的第1233章 比零百啥意思真男人比0400来源 http://www.xzzygcw.com
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